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能灘吊橋

能灘吊橋

能灘吊橋位於川湘公路319國道瀘溪縣境內跨越能灘河,兩岸河谷陡峻,水深達20 餘米。該橋由工程師周立夫設計、歐陽緘負責施工,1937年3月修建,1938年5月建成通車,耗銀洋69000元。吊橋跨徑80米,高20米,橋面寬 4.5米,載重標準10噸。橋臺爲石砌,橋塔爲空心圓柱式鑄鋼結構,高9米。懸索爲

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  能灘吊橋位於川湘公路319國道瀘溪縣境內跨越能灘河,兩岸河谷陡峻,水深達20 餘米。該橋由工程師周立夫設計、歐陽緘負責施工,1937年3月修建,1938年5月建成通車,耗銀洋69000元。吊橋跨徑80米,高20米,橋面寬 4.5米,載重標準10噸。橋臺爲石砌,橋塔爲空心圓柱式鑄鋼結構,高9米。懸索爲鏈條式,由65節鑄鋼眼杆構成。懸鏈總長82.08米,橫向間中距5 米,錨錠以槽鋼構成框架,用混凝土埋置於兩岸石壁錨洞之中。吊杆每邊32根,橋面每側以4根鋼圓條作爲風纜將橋面拉緊,以防水平擺動。

    能灘吊橋,飽經歷史,已經走過了67年風霜雪雨,它曾爲湘西地區的民族解放、經濟文化建設做出過特殊貢獻,如今,已靜靜地躺在一旁歇息了。1970年,能灘大橋建成,吊橋停止使用,作爲文化遺產保存。
   
    1949年11月下旬,劉伯承,鄧小平率領的第二野戰軍挺進西南就經過這裏。在橋頭現還有一烈士陵墓,當年他站在橋頭守衛吊橋的時候不幸被敵人擊中,如今吊橋和這位烈士一起被記入歷史,默默地躺在那裏。現在的吊橋,作爲省重點文物保護單位,每年都要上漆維護,它依舊能綻放光彩。   

    該橋是我國公路上最早修建的現代鋼鏈吊橋。

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湘西土家族苗族自治州 · 目的地介紹

湘西土家族苗族自治州位於湖南省西北部、武陵山區腹地,州府吉首市。這裏峯林溶洞與苗寨土家村寨交織,鳳凰古城、芙蓉鎮、矮寨大橋、德夯苗寨等聞名,是與張家界串聯成環的湘西旅遊目的地。

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