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矮寨與德夯

發佈時間:2012-06-19 作者/發佈:张家界导游网 來源:张家界导游网 (33519.com)
矮寨與德夯

矮寨是湘川線上一段最險要的公路通道,亦是湖南交通史上一處有名的公路建設奇觀。從吉首往花垣方向行車24公里,便可見到這座高高的大山橫亙在眼前。矮寨山高約上千米,半山腰上有兩座姊妹山峯聳立,公路從山峯間穿過,再往上繞,公路呈

本文整理自「張家界導遊網」(33519.com) 原站遊記,爲早年出行記錄,票價、班次、住宿價格等時效性信息以景區及交通部門最新公告爲準;攻略思路與景點介紹仍具參考價值。

矮寨是湘川線上一段最險要的公路通道,亦是湖南交通史上一處有名的公路建設奇觀。從吉首往花垣方向行車24公里,便可見到這座高高的大山橫亙在眼前。矮寨山高約上千米,半山腰上有兩座姊妹山峯聳立,公路從山峯間穿過,再往上繞,公路呈現橫“8”字形向上盤行,中經一石橋下穿過,又回頭從石橋上旋繞上升,如此繞過14道大彎,彷彿在雲中穿來穿去,這時頭伸窗外,只見腳下萬丈高坡,不由人不心驚膽戰,生怕汽車會出什麼事。其實,現在的矮寨公路路面又從過去的七米普遍地加到八九米寬,轉彎處的視線也由過去的20米擴至60米,路面也全鋪了柏油路,行車的安全係數較以往已大大提高。

矮寨公路初建於1936年,當年是國民黨爲抗戰而修的一條交通大動脈。修建矮寨公路的設計工程師是永順人黃仁龍,他早年畢業於湖南大學土木建築系,並在黔桂鐵路擔任過總工程師。據說,黃仁龍先生勘測設計矮寨公路時,在半坡的一段懸崖絕壁前曾碰到過難題,是當地一位農家婦女提醒,才使他發明了這種橫“8”字路。此段路設計修好後,在當年曾因起轟動,美國兩家大學還將此段路的模型進行了收藏。

矮寨公路由於彎多路險,修建時又全憑原始工具在絕壁上開鑿路面,殉難的築路工竟達240多人,他們的名字都被鐫刻在山頂公路旁的一塊紀念碑上。矮寨公路修成之後,對改變湘西落後的交通起了重大作用,至今六十多年過去,這條路還在發揮着巨大效益,每天從矮寨往來的汽車多達上千輛。

與矮寨公路緊密相連的德夯風景區,是吉首地區聞名的旅遊之地。從山腳的矮寨村走進德夯境內,只見溪流縱橫,峯巒秀麗,山林茂密,瀑布飛瀉。最高的流紗瀑布高達216米,水豐時至此遊覽,氣勢極爲壯觀。德夯境內的盤古峯有一條獨路可以爬上去,其峯頂古木參天,景色如畫。十餘年前的一個臘月天,我曾遊覽德夯,並攀上盤古峯,在懸崖絕壁下,還見到過一株株盛開的臘梅花,那粉紅雜自的花朵傲寒綻開,看起來十分絢麗動人。

德夯景區內還有100多戶苗寨人家。看完景點,到苗家去體驗一下苗族生活亦很有趣。苗民一般都很熱情好客,苗家的酸肉、酸魚、酸辣椒、酸糯米等風味菜,包你能喫得胃口大開,稱讚不絕。

來源與參考

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