2007——以澧水風貌帶爲主戰場，全力打造城市旅遊之“核”（一）
以澧水風貌帶爲主戰場，全力打造城市旅遊之“核”一、文字部分。（一）城市旅遊非有一個“核”不可。縱覽國內外旅遊城市，凡是以城市作爲旅遊目的地的，非有一爪‘‘核”不可。國內以華東爲例：上海的“核”在外灘，外灘的經典建築羣和黃
本文整理自「張家界導遊網」(33519.com·城市概況欄目) 的歷史資料，部分行政區劃、人口、社會經濟數據與政策信息可能已過時，僅供參考；如需最新情況請以當地政府及景區官方發佈爲準。
以澧水風貌帶爲主戰場，全力打造城市旅遊之“核”
一、文字部分。
（一）城市旅遊非有一個“核”不可。
縱覽國內外旅遊城市，凡是以城市作爲旅遊目的地的，非有一爪‘‘核”不可。國內以華東爲例：上海的“核”在外灘，外灘的經典建築羣和黃浦江兩岸的大都會風光，以及南京路、豫園等處，遊人去上海是非看不可的：杭州的“核”在西湖，以西湖爲中心輻射，瀰漫着充滿休閒情調的幸福指數；南京的“核”在秦淮河、夫子廟一帶；蘇州的“核”在列爲世界文化遺產的園林；呼和浩特的“核”在大昭寺廣場和毗連的伊斯蘭建築風格景觀街、蒙元建築風格景觀街一帶。所以，它們都能夠引得人來、留得人住。國外以西歐爲例：法國巴黎的“核”在塞納河，埃菲爾鐵塔、凱旋門、巴黎聖母院、羅浮宮、協和廣場、香榭麗舍大街等著名景觀都林立在河的左右兩岸，而許多人就是衝着這些地方纔去巴黎的；意大利的威尼斯，它的‘‘核”在亞得里亞海濱的水城風光帶，林立海岸的特色建築羣，加上縱橫交錯的水巷子、被譽爲“歐洲最美的客廳”的聖馬可教堂，足以使每年1200萬的遊客流連忘返；意大利的羅馬，它的“核”在老城區的歷史遺蹟：古羅馬鬥獸場、德維雷噴泉以及梵蒂岡的聖彼得教堂，處處都能使遊人爲之感嘆與駐足。凡此種種，驗證了這樣一個鐵的定律：凡是有這麼一個“核”的城市，是城市旅遊成熟的標誌；反之，就不能成爲必去不可的旅遊目的地。
（二）“澧水風貌帶”在旅遊城市建設中的突出地位。
省委書記張春賢同志在張家界市建設世界旅遊精品情況彙報會上的“四·一”講話中，就城市定位與規劃、確立建築主格調與主色調、抓好重點建設、加快建設步伐等方面作了非常重要的指示。他說：“我們建一座城，不僅要具備城市基本功能，而且要作爲世界旅遊精品的依託和載體，滿足旅遊需要。”“但是，現在城市建設確實還存在不少制約因素，不能適應建設世界旅遊精品的需要”。因此張書記要求我們的城市“三年有改觀、五年大變樣”，“圍繞滿足遊客喫、住、行、遊、購、娛的這些需要進行一些重點建設”，“讓遊客到了這個城市後，就知道已經進入景區了，是進入張家界了。城市也是旅遊的依託和載體”。
張家界目前不能進行城市旅遊，關鍵是缺這麼一個“核”。作爲區域中心城市的張家界，由於尚未形成城市旅遊之“核”，所以其中心城市的地位，正面臨着邊緣化的嚴峻挑戰。而待建中的澧水風貌帶，就是我們這座城市唯一可望成爲“核”的所在。民盟市委曾多次闡述這一觀點：打造張家界這座城市的外觀形象，無論如何不能忽略山魂水魄的天門山和澧水河。環顧天底下城市，城區範圍內很難找得出像天門山這樣雄偉壯麗的山體。穿城而過的澧水河，連接新老城區，倒映天門雄姿，澧水兩岸既是遊客進出機場、火車站和汽車站的必經地帶，也是市民休閒的集散地，因此，把澧水風貌帶建設作爲城市‘‘三年有‘改觀、五年大變樣”的突破口和切入點，是對這一地段所擁有的區位優勢、資源優勢的客觀選擇與順應，具有十分重要的戰略和戰術意義。倘若這裏如“外灘”和“塞納河”一樣，成了城市旅遊之“核”，同樣有文化可看可品，同樣有好玩好喫好休閒度假的去處，那麼，遊客也就沒有必要非要捨近求遠往鳳凰、常德跑，看了城裏再到山上去，看了山上再往城裏來，“城裏”與“山上”珠聯璧合，配套成爲旅遊目的地就會成爲現實。
（三）關於把澧水風貌帶建成城市旅遊之“核”的建議。
自2003年市第四次黨代會確定工作重心向城市轉移以來，我市圍繞城市建設做了諸多基礎性工作，如常張高速、新火車站、機場改造、城區防洪堤、紅壁巖大壩、張羅公路、張桑公路以及啓動澧水風貌帶規劃編制和城市《總規》修編，今年在張春賢書記、周強省長“四·一”講話之後，又緊鑼密鼓啓動了頗具聲勢的“四路改造”。總體而言，無論是思想認識還是硬件準備，我們這座城市已基本奠定了大規模提質升級的基礎。全市上下對“四路改造”傾注了極大的熱情，更對“四路”之後的下一個目標——澧水風貌帶建設寄予莫大的期望。民盟市委作爲“打造澧水風貌帶”的首倡者，爲市決策層從善如流、積極採納我們的建言獻策，而倍感欣慰和鼓舞。現在，澧水風貌帶的規劃編制已呼之欲出，澧水風貌帶的破土動工已倚馬可待，在此，我們鄭重建議：
1．確立澧水風貌帶在城市建設的主戰場地位。
城市建設千頭萬緒，要實現“三年有改觀、五年大變樣”，必須落實張春賢書記“四·一”講話精神：“把重點建設好。”建設澧水風貌帶，是城市面貌“三年有改觀、五年大變樣”的最佳突破口和切入點，是我們這座城市唯一可供打造城市旅遊之“核”的所在，同時還是相關地段的居民以及廣大市民改善居住條件、提高生活質量、共享改革開放和城市發展成果的民生工程，因此無論從哪個角度講，堪稱棋局中至爲關鍵的一着，理所當然是要抓緊建設好的“重點”，因而確立澧水風貌帶在城市建設的主戰場地位，勢所必然。
2．以打造城市旅遊之“核”作爲建設目標。
要將澧水風貌帶打造成城市旅遊之“核”，作爲堅定不移的建設目標。如是，則種瓜得瓜；反之就是敗筆，就是播下龍種收穫跳蚤。爲打造城市旅遊之“核”，我們建議：
(1)定位休閒型旅遊，走以土家文化爲主體的特色之路。
a．定位休閒型旅遊。
一是與核心景區形成互補的客觀要求。既然“山上”核心景區是世界一流的自然風光，屬觀光型旅遊；那麼“城裏”不宜再重複‘自然風光”的路子和“觀光型旅遊”的模式，而是藉助天門山、澧水河的山魂水魄，發掘本土文化，突出人文氣息，定位休閒型旅遊。因爲只有通過差異來形成互補，“城裏”纔有看點，有賣點，才留得住人。
二是發展休閒經濟乃大勢所趨。2003年中國國內生產總值(GDP)約爲1.4萬多億美元，人均1090美元，這是中國人均GDP首次突破1000美元。按照傳統的經濟學理論，人均GDP突破1000美元，意味着這一地區的經濟發展進入一個新的階段，社會消費結構將從生存型向發展型和享受型升級。事實確是如此，我國隨着經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，人們的休閒需求正在迅速提升，包括旅遊業在內的休閒產業正在大踏步發展。
三是張家界擁有可觀的休閒旅遊客源。觀光旅遊造就年均1600多萬人次的市場，爲張家界發展休閒旅遊儲備了至爲可觀的客源潛力。同時，得益於常張高速公路的開通，省旅遊局把張家界作爲自駕車旅遊的主要推薦線路之一，標誌着張家界已進入長株潭都市圈的休閒旅遊區域。目前，張花高速公路正在建設之中；黔張常鐵路和安張衡鐵路也正待興建，可以預期，將成爲大湘西乃至湘鄂黔渝四省市邊區交通樞紐的張家界，由於擁有中國山水觀光旅遊一流景區，無疑是西南地區、中南（華中）地區的自駕車旅遊的首選地之一，我們的城市旅遊藉助這一巨大客源平臺，完全可以做得風生水起。
b．以土家族文化爲主體特色。研究一下國內外同類旅遊城市就可以發現，麗江在突出古城與雪山的同時，致力於納西族文化的發掘和展示；大理在突出蒼山洱海的同時，致力於白族文化的發掘和展示；九寨溝在突出自然風光的同時，致力於藏羌文化的發掘和展示。國外也是如此：聯邦德國促銷的一個重要主題是“充滿浪漫情調的民俗風情”；泰國在宣傳冊子上赫然寫着這樣的標題：“異國情調的泰國。”來中國旅遊的美、日、英、法、德等五個主要客源國的遊客，最感興趣的是人民生活、風土人情，一個國家或地區的民族文化越豐富，民俗事象風味越濃厚越具獨特性，歷史氛圍越凝重，對旅遊者的吸引力就越強。
土家族雖不爲張家界所獨有，但張家界是二I二家族人口大市，佔了全國十家族人數的七分之一，土家族是這裏的主體民族，歷史悠久，人文薈萃，在衣食住行、農耕兵戰、婚育喪葬、節慶禮儀、信仰禁忌、倫理道德、巫儺氣功、土醫土藥、文物古蹟、工藝美術、民間藝術等等領域，民族文化資源尤爲豐富。如果說砂岩峯林是“山水張家界”的魂，那麼土家文化就是“人文張家界”的根。因此澧水風貌帶要凸顯休閒型旅遊，必須堅持經世致用、推陳出新，走以土家文化爲主體特色的道路。
(2)確立景觀化原則，大手筆打造“吊腳樓風格”特色建築。
a．特色建築羣在城市旅遊之“核”中的突出地位。從廣義上說，城市是一種商品。是商品就要有賣點，就需要包裝。旅遊城市的包裝，關鍵在體現“景觀化原則”，即從宏觀到微觀，從整體到細節，都要立足於把它做成一道道景觀。
臨水建築，是沿江、沿河、沿海風光帶的一大主體元素。巴黎的塞納河如果沒有林立在左右兩岸的一大片美輪美奐的歐式古典建築羣，如果沒有巴黎聖母院、沒有羅浮宮、沒有協和廣場、沒有凱旋門、沒有艾菲爾鐵塔、沒有香榭麗舍大街、沒有橫跨塞納河的26座密集型橋樑所分別構成的巨大視覺衝擊和審美愉悅，那麼除了一條河，不知另外還有哪些東西可看！再以上海外灘爲例，外灘倘沒有譽爲“萬國建築博覽會”的一大片經典建築，對岸倘沒有東方明珠等一大片造型很具特色的摩天大樓所構成的國際大都會景象，也不知另外還有哪些東西可看！再比如：意大利的佛羅倫薩，“核”在米開朗基琪羅廣場一帶；奧地利的維也納，“核”在國家歌劇院、瑪麗亞廣場一帶；法國的法蘭克福，“核”在羅馬貝格廣場一帶，等等。而構成這些城市之“核”的廣場、街道，其主體吸引物，無一不是那些美輪美奐的經典建築！從古希臘羅馬時代起，歐洲人就把一個個建築物當作展示文化和藝術的載體，不惜代價去創作、去打磨，以致成爲後人可持續利用的旅遊資源。可見特色建築在城市旅遊之“核”中，具有何等突出的地位。
b．澧水風貌帶應以特色建築羣作爲主體內容。穿城而過的澧水兩岸，系狹長河谷地貌，澧水把新老城區劃割成四面環山的幾大板塊，形成了城區的幾大組團，“湘西北山區小城”是對城市風貌的基本認知。所以，照搬其他地區往兩岸搞一片綠化帶的慣常做法，是不行的：一是在建築密集區拆去大片房屋來搞綠化帶，政府買不起這個單，不具備可操作性；二是不值得去花這個冤枉錢，因爲單是往兩岸栽一片樹種一片草，絕對無法吸引遊人的眼球。環顧普天下的沿河風光帶，大凡成了城市旅遊之“核”的，基本上不是靠綠化帶作爲主要手段，比如威尼斯水城的亞得里亞海濱風光帶、上海灘的黃浦江風光帶、南京的秦淮河風光帶，壓根兒就沒有綠化帶！麗江、陽朔、鳳凰等幾個袖珍旅遊城市，也已基本上形成了“核”。麗江的“核”在四方街，陽朔的“核”在西街，鳳凰的“核”在沱江沿岸，這幾處壓根兒也沒有綠化帶！試想想，如果鳳凰把沱江岸邊的吊腳樓、老城牆拆掉來搞綠化帶，那鳳凰城還有可能搞旅遊嗎？巴黎的塞納河風光帶倒是往沿河大道栽了一排行道樹，但也就僅此而已。反過來我們找找看：哪些城市的沿江沿河風光帶，是靠綠化帶而成就了城市旅遊之“核”的？找不出來啊。我們絕不是反對在澧水風貌帶搞綠化，只是反對“批量生產”的綠化帶概念，反對以綠化帶爲主體的“天下濱河路一大抄”的偷懶做法。既然我們鎖定目標是要把澧水風貌帶建成城市旅遊之“核”，那麼，就應該因地制宜，定位於打造成一條以特色建築爲主體內容的景觀帶，一條充分展示本土文化魅力的“觀光休閒帶”。這樣才能成爲春賢同志所說的“讓遊客有可看的地方”，才能成爲吸引遊客眼球的旅遊目的地。
c．特色建築即“土家吊腳樓風格的現代建築”。關於張家界城市建築主格調與主色調，張春賢書記在“四·一”講話中精闢地指出：應以土家吊腳樓元素符號作爲建築主格調，以湘西民居的灰瓦白牆作爲建築主色調。春賢同志是站在建設面向國際的旅遊城市這一高度，從國內外諸多旅遊城市的比較和參照中，明確提出這一思路的。如同黃山突出徽派建築、九寨溝突出藏式建築、大理突出白族建築、內蒙突出蒙古包建築一樣，我們應堅定不移地遵照張春賢同志“四·一”講話精神，確立“土家吊腳樓風格的現代建築”作爲我們這個城市的建築主調，如春賢同志所期望的那樣，“讓遊客來了以後，就能感受到這個城市的靈魂”。那些曾經對“吊腳樓風格”懷有偏見，從骨子裏就不打算在我們這個城市搞“吊腳樓風格的現代建築”的同志，包括只打算在風貌帶的某一地段搞那麼幾棟吊腳樓做做點綴的同志，相信在認真學習領會春賢同志的講話精神之後，應該有了新的認識。身爲省委書記，春賢同志關於張家界的城市建設的講話精神，高屋建瓴，舉重若輕，既宏觀又具體，是科學發展觀在指導張家界城市建設上的集中體現。他關於確立城市建築主體風格的指導性意見，極具戰略遠見，我們應該深刻領會並不折不扣地付諸實施。
1999年第20屆世界建築師大會通過的《北京憲章》預言：“現代建築的地區化和鄉土建築的現代化將殊途同歸。”“吊腳樓風格的現代建築”既鄉土又現代，正好體現了這一走向。說它鄉土：保留了吊腳、翹檐、坡屋頂，黛瓦、粉牆、橙色木等土家吊腳樓的主要元素符號，外觀上一看就是吊腳樓風格；說它現代：建築材料不再是單一型的木材，樓層也不止於一層二層，內部空間設置則完全按照客觀需求而定，現代建築所具有的居住設施和條件，這裏同樣應有具有。這就叫推陳出新、與時俱進。
其實，將吊腳樓風格運用於現代建築，在外埠在本市，都有相當成功的實踐。外埠以佔地幾萬平方米的上海豫園爲例，它大量使用吊腳樓元素，而且多是六七層，精雕細刻，美輪美奐。本市範圍內，建於20世紀80年代的琵琶溪賓館，是典型的吊腳樓風格的現代建築羣，一直被視爲景觀型酒店，是中外重要客人下榻的首選地之一。武陵源區疾病控制中心，幾年前就建成了吊腳樓風格的院落式建築羣，亦如同一處景觀而令人刮目；武陵源的湘水賓館和天子大酒店，市區的雲臺大酒店，採用吊腳樓風格“穿衣戴帽”，效果都不錯；新近落成的武陵源京溪大酒店，高達九層，非常正宗的“吊腳樓風格的現代建築”，雄峙一方，造型美觀，讓周圍建築物黯然失色。還有建成開業的大庸府城。還有在建中的十字街商城。可見“吊腳樓風格的現代建築”已不止於一種理念，而是具有可操作性的一種建築模式和一門建築美學。
以國際大都會著稱的大上海，卻在豫園搞了那麼一大片吊腳樓風格的現代建築，每天都是人山人海，摩肩接踵；一個鳳凰小城，除了兩條石板街，就—條沱江和一排舊式吊腳樓，卻把旅遊炒得很火，那排舊式吊腳樓還成了代表鳳凰旅遊形象的標誌物。二者無非說明“吊腳樓風格”，確實具有非同尋常的視覺美感與審美價值。澧水兩岸視野開闊，比起鳳凰來要顯得大氣，足可以成爲展示“吊腳樓風格的現代建築”的最好平臺。
d.關於“半邊街”的創意。永定老城區，舊有“半邊街”，清一色的吊腳樓，幾年前建防洪堤才被拆除。現在的防洪堤，除了單一的防洪功能，存在幾大弊端：一是規則、單調的幾何線形，既不生態又缺乏美感；二是人爲地拉開了人與水的距離，缺乏親水性；三是斜坡式結構，佔地太多。出於打造特色景觀的初衷，建議於防洪堤上建一條吊腳樓風格的“半邊街”。這一創意可消除上述三個弊端，並將產生三大效果。
一是想人之未曾想，利用南北兩岸16000米僅有單項防洪功能的堤岸，大手筆建造極具地域特色、能產生巨大視覺衝擊的兩岸景觀帶——十里吊腳樓長街（在澧水大橋北端右側峭壁地段，則建造吊腳樓風格的絕活——懸空街），讓出入機場、火車站、汽車站和城區的遊客，一眼就能記住張家界的“半邊街”——這個城市的“直觀形象”。
二是通過盤活“閒置”的堤岸，能給市政直接創造十分可觀的經濟效益：如果把“半邊街”建在堤上，即街堤合一，可提供10多萬平方米的城市建設用地，而且沒有任何拆遷任務！以限高三層爲原則，可建造數十萬平方米的商業用房，其銷售收入則是幾十個億。如是，單是該項目產生的土地收益和建設稅費，就是一筆不小的收入。而用於休閒產業爲主要特色的幾十萬平方米商業用房，往後持續產生的經濟效益更是不容低估，十里“半邊街”一旦熱了起來，就將是張家界的“城市經濟形象”。
三是“半邊街”由吊腳樓風格的特色建築羣和觀光休閒長廊兩大塊組成，在臨水面設計一條寬6米、長達5000米的觀光休閒長廊，是對傳統吊腳樓模式的重大改進，從技術層面上，爲人們所希冀的“顯山露水”提供了最爲充分的載體。按常規，“顯山露水”的立足點在沿河大道，但由於綠化帶或多或少會阻擋部分視線，比起6米寬的觀光休閒長廊的毫無遮擋來，顯然就略遜一籌；至於“露水”，由於高高在上的河堤普遍高出沿河大道，人在沿河大道行走，很多地段難以見到河水，而有了這條6米寬的觀光休閒長廊，人在離水面最近的地方，其親水功能爲沿河大道所無法比擬！也就是說一條長達5000米的觀光休閒長廊，既滿足了人們的親水心理，又可以憑欄觀賞天門山雄姿和湖光水色，還可以像陽朔的西街、巴黎的香榭麗舍大街、上海的步行街南京路一樣，在長廊上做足休閒文章。如是，一幅精美大氣的“湘西北清明上河圖”巨卷，作爲城市旅遊之“核”的巔峯之作一旦橫空出世，就像人們習慣將四方街麗江古城連在一起，將西街與陽朔連在一起一樣，也會將“半邊街”與張家界連在一起，高頻率出現在遊客和市民嘴中，成爲他們津津樂道的地方。
澧水風貌帶包括城區南北兩岸的沿河大道及臨街建築、綠化帶、防洪堤、水域、橋樑，還包括散佈在城區兩岸的景區景點和老城區的若干歷史街區。如果用20個字給城市旅遊之“核”——澧水風貌帶作一形象定位，那就是千年吊腳樓，十里半邊街，溫柔富貴鄉，旅遊目的地。
我們堅信：只要按照休閒型旅遊的定位和景觀化原則，把澧水風貌帶一個個項目規劃好、建設好、經營好；那麼，如同上海的“外灘”、巴黎的“塞納河”和威尼斯水城的亞得里亞海濱，張家界打造城市旅遊之“核”的目標就一定能夠實現，城市面貌“三年有改觀、五年大變樣”就會一舉成功。